Automar dà il benvenuto alla Grande Svezia, nuova nave del Gruppo Grimaldi impiegata sui collegamenti tra Nord Europa e Mediterraneo.
La nave, lunga 220 metri e larga 38 metri, dispone di 14 ponti e di una capacità massima di 9.000 CEU (Car Equivalent Units), consentendo il trasporto sia di veicoli elettrici sia di veicoli alimentati da combustibili tradizionali. Progettata secondo i più recenti standard tecnologici, la Grande Svezia integra soluzioni avanzate per l’ottimizzazione energetica e la riduzione delle emissioni.
L’unità è Ammonia Ready, predisposta per una futura conversione all’utilizzo dell’ammoniaca come combustibile alternativo a zero emissioni di carbonio. È inoltre dotata di mega batterie al litio da 5 MWh, che permettono l’azzeramento delle emissioni durante le soste in porto, e di sistemi per l’alimentazione elettrica da terra (cold ironing) negli scali attrezzati.
Completano il profilo tecnologico della nave pannelli solari per oltre 2.500 m², sistemi smart di gestione della ventilazione e dell’aria condizionata, soluzioni per la riduzione della resistenza all’avanzamento e un design dello scafo ottimizzato, che consentono una riduzione dei consumi fino al 50% rispetto alle car carrier della generazione precedente.
Il terminal Automar di Gioia Tauro è stato il primo approdo europeo della Grande Svezia, segnando l’ingresso operativo della nave nel Mediterraneo e l’avvio delle attività su una rotta strategica per i traffici rotabili e automotive.
